Responsabilité Sociétale des Organisations

La responsabilité sociétale des organisations (entreprises, collectivités, associations…) est la contribution volontaire des organisations au développement durable. Elle offre aux organisations l’opportunité de démontrer leur prise en compte des enjeux sociaux et environnementaux dans leurs activités économiques en lien avec les parties prenantes (toute personne ayant un intérêt dans les décisions ou activités d’une organisation : salariés, clients, prestataires, concurrents, riverains, pouvoirs publics…).

Interview de Raphael Plantin, Directeur Technique de l’école de parachutisme de Saumur

Raphaël Plantin, vous êtes le directeur technique de cette école de Saumur. Pouvez vous nous la décrire ?
L’école de Saumur a été créée au début des années 80. C’est le petit club du Mans qui est venu s’installer sur l’aérodrome de Saumur. Ça a évolué tranquillement au début des années 2000. L’école a changé d’avion et a pris un Pilatus, qui est toujours l’avion utilisé au sein de l’association. L’école s’est développée ensuite. Aujourd’hui, nous réalisons entre 12 000 et 14 000 sauts. Nous sommes en association loi 1901. Nous avons donc des élus, bénévoles, qui la dirigent, insufflent la politique et m’ont chargé de la mettre en œuvre avec l’appui de six et sept salariés chaque année et, surtout, un nombre incommensurable de bénévoles.

Cette politique, cette stratégie qui a été voulue par les élus, sous l’égide de la Fédération française de parachutisme, comporte aussi une attention très particulière, portée au développement durable. Nous allons aller le découvrir avec vous pour comprendre comment est-ce que vous le concrétisez.
I
l y a eu une grosse politique d’investissement sur les locaux en 2013, parce que, par le passé, le club de Saumur était simplement un hangar avec des bâtiments sommaires. Le fait d’être Pôle d’excellence fédéral nous a obligés à avoir des locaux qui nous permettent d’accueillir les pratiquants tout autant que les équipes de France dans les meilleures conditions. Donc, une première politique de développement en 2013 (...)

>> lire la suite sur le site de la fédération française de parachutisme.

Les actions de l’association pour maîtriser son bilan carbone

  • L’avion
    • Veille technologique avec l’ensemble des pilotes afin d’envisager un avion à hydrogène ou électrique en collaboration avec les collectivités territoriales (https://www.magnix.aero/)
    • Favoriser un pilotage permettant de réduire la consommation de kérosène et sensibilisation des autres usagers de l’aérodrome.

    • Convertion de l'avion en "B2H4" durant l'hiver 2023/2024, intégralement financée par l'association, et permettant l'emport d'un parachutiste supplémentaire pour une consommation de carburant identique. Cette modification réduit également la vitesse de rotation de l'hélice, diminuant considérablement les emissions sonores de l'aéronef.
    • Pas d’activité lors des fortes chaleurs (+40°) qui correspond souvent au pic de pollution.

    • Mise en place durant les années 2000 d'une hélice quadripale, subventionnée par la mairie de Saumur afin de rendre l’avion moins bruyant

  • Le co-voiturage

    Favoriser le co-voiturage pour les adhérents et les séjours longs

  • Sensibiliser les adhérents de l’association sur la consommation d’eau et d’électricité
  • Maîtrise des déchets
    • Tri-sélectif (Poubelles jaunes – noires – composteur)
    • Machine à café n’utilisant pas des dosettes
  • Circuits courts

    Favoriser les circuits courts et les relations avec le tissus économique locale.

  • Biodiversité

    Travail sur la gestion de la biodiversité (fauchage tardif) et analyse de la biodiversité de l’aérodrome par l’association.(https://aerobiodiversite.org/aeroports)

  • Bilan carbone
    Bilan carbone du parachutisme au niveau national en cours d’étude par la Fédération Française de Parachutisme

La cohabitation avec les riverains

  • Maîtrise des horaires afin de respecter des amplitudes acceptables tout en s’adaptant aux contraintes liées à la météo
  • Circuits diversifiés dans la mesure du possible et sous réserve de ne pas engager la sécurité des vols

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